第1926章 巨山超力霸
宇宙开发局关西支部某动力实验室:
哒!哒!哒!
随着清脆的声响,穹顶上一排排的灯从前到后的亮起,照亮了硕大的厂房。
首先映入眼中的就是停放在中间的黄色涂装的飞燕一号,两侧的机身已被打开,连接着一根根手臂粗的电缆,还有数十个大大小小、形态各异的机械臂以及叫不出名字的仪器,旁边还堆放着很多的箱子,从集装箱到手提箱都有,不少已经打开来。
堀井一马当先的走过去,边走边介绍道:“这里原本是柏村博士开发团队的一个试验室,因为这里面的机械设备都是根据GW-01也就是飞燕一号系列战机设计和安装的,因此原定计划是完成GW-01Z的改装测试工作后,就要进行拆除的。”
GW-01Z!
飞燕一号―Z!
千叶诚知道也见过这个机型,宇宙冒险队目前所配备的那几架战机,就是GW-01Z,这个机型在业内被称为飞燕一号最后的绝唱,其性能相当的优越、维护极其的方便,哪怕在胜利神鹰号已正式列装的现在,GW-01Z也依旧活跃在世界各地及地球之外的各个空间站和星际基地。
这就要说到四年前,也就是2013年,为适应新时代的发展,TPC开始了架构重组,同时也开展了新一代战斗机的研发工作,即――神鹰计划!
在大家的目光都放在新一代战斗机上时,柏村博士却还‘留恋’着她一手打造出来的GW系列战斗机,并向总部提出基于GW-01A的基础上,充分利用现有的精细化技术和新材料,在不影响飞燕一号基本性能的情况下,提高生产率及可维护性,从而使飞燕一号系列战斗机的整体性能获得一定的提升。
这项计划很快就获得了总部的批准,因为柏村博士给出的理由很有说服力:
即便新战斗机开发顺利,但从研发、试飞、生产、列装,直至最后的普及,需要很长一段时间。
在新型战斗机普及并被有效利用起来前,早已被广大飞行员所熟悉的飞燕一号仍要承担地球防御的重任,因而提升目前在世界各地仍属于主战机型的飞燕号的性能很有必要。
因为飞燕一号系列战斗机,一共生产了近两百架,哪怕新型战斗机已经开始生产,想要全部换装,也需要一段不短的时间和大笔资金,所以用现代化技术,改装现有的战斗机很有必要。
仅仅花费了一年的时间,柏村团队就完成了改装,并发往世界各地,让各支部将现役的GW-01A改装成为GW-01Z,然后柏村团队中一部分人员抽调加入了‘神鹰计划’,其他则进入到其他领域,继续发光发热。
这个从2002年开始,因研发出超效率喷射发动机系统而大放光彩,从而成为航空领域领头羊的团队,就此名存实亡。
而柏村团队的遭遇,不过是TPC架构重组的大潮中的一个缩影,包括胜利队在内的很多部门,或解散、或改编、或重组,整个过程持续了两年之久,一直到2015年才稳定下来。
TPC开始使用新标志,新胜利队有了正式的名称――超级胜利队,各部门也走向了正轨
“因为这是柏村团队的最后一次任务,再加上这一机型也被开发到了极限,所以就命名为GW-01Z。”堀井唏嘘不已,当年最先进的战斗机,如今已成了‘落后’,哪怕是升级改造到极限的GW-01Z,整体性能也远不如胜利神鹰号,当年英勇保卫地球的胜利队,如今是七零八碎,取而代之的是赋予超级之名的NEWGUTS。
“不过并不是所有人都认为飞燕系列已到达极限,再没有提升的空间,因为它是一款很成熟、也很优秀并且经过实战验证的机型。”
“比如你?”
“没错!”堀井大方的承认了,熟练的启动联排仪器中间的电脑,凝视着面前这架熟悉到每一个零件都知道其位置的战斗机,道:“我从柏村博士那里接手了这间实验室,并在胜利队正式解散前,带走了这架飞燕一号,从总部那里申请到了资金和技术,用于验证飞燕系列战斗机,通过换装新麦克斯发动机,从而使用新麦克斯飞行的可能。”
“那你成功了?”
“不,失败了!”
“呃...”
这就有点尴尬了呀。
“准确说失败了一半,”堀井充分表现出他身为科学家的严谨性,不无遗憾的说道:“虽然新麦克斯发动机已完成了小型化,但体积相对于飞燕一号来说,依旧太过于庞大。”
堀井一边说着一边敲击着键盘,打开了一份备注为GW-01M的文件夹,打开了几张图片,进行半透视对比,让千叶诚一眼就能看出其中的差异。
小型化的新麦克斯发动机,比飞燕一号所使用的HPE系列的宇宙、天空双用发动机,大了两三圈,属于强行都塞不进去的庞大,可要是增大飞燕一号尾部的体积,又会大幅度的改变飞燕一号的气动外型,而一旦气动外型动了,那工作量都快赶上重新设计一款战斗机了。
不过东边不亮西边亮。
虽然在新麦克斯发动机更加小型化之前,无法装入飞燕一号,但堀井的研究并不是无用功,因为新麦克斯发动机完全能够用于大型战斗机的飞燕二号和飞燕EX-J。
从2011年开始,完成重组的世界各地的TPC分部,就开始生产和部署飞燕EX-J,一共生产了二十架之多。
在堀井的验证成功后,从去年开始,TPC就着手将飞燕EX-J的HPE宙空发动机,改装成新麦克斯动力系统,不仅让飞燕EX-J的推进力获得大幅度提升,还把飞燕EX-J上的武器系统,改装为奈奥麦克斯激光武器,从而让破坏力获得数倍的增加,而后改装完成的飞燕EX-J,部署在暂时没有列装胜利神鹰号的地区,以增强该地区的防御能力。
至于飞燕二号,就处于一个尴尬的中间地位,论速度比不过飞燕一号,论火力比不上飞燕EX-J,就很有迪迦复合形态的意味,因而在飞燕EX-J大规模生产和部署后,飞燕二号就这么沦为了辅助机型,也就是实在是没有飞燕EX-J的情况下,才会考虑飞燕二号作为主力战斗机。
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哒!哒!哒!
随着清脆的声响,穹顶上一排排的灯从前到后的亮起,照亮了硕大的厂房。
首先映入眼中的就是停放在中间的黄色涂装的飞燕一号,两侧的机身已被打开,连接着一根根手臂粗的电缆,还有数十个大大小小、形态各异的机械臂以及叫不出名字的仪器,旁边还堆放着很多的箱子,从集装箱到手提箱都有,不少已经打开来。
堀井一马当先的走过去,边走边介绍道:“这里原本是柏村博士开发团队的一个试验室,因为这里面的机械设备都是根据GW-01也就是飞燕一号系列战机设计和安装的,因此原定计划是完成GW-01Z的改装测试工作后,就要进行拆除的。”
GW-01Z!
飞燕一号―Z!
千叶诚知道也见过这个机型,宇宙冒险队目前所配备的那几架战机,就是GW-01Z,这个机型在业内被称为飞燕一号最后的绝唱,其性能相当的优越、维护极其的方便,哪怕在胜利神鹰号已正式列装的现在,GW-01Z也依旧活跃在世界各地及地球之外的各个空间站和星际基地。
这就要说到四年前,也就是2013年,为适应新时代的发展,TPC开始了架构重组,同时也开展了新一代战斗机的研发工作,即――神鹰计划!
在大家的目光都放在新一代战斗机上时,柏村博士却还‘留恋’着她一手打造出来的GW系列战斗机,并向总部提出基于GW-01A的基础上,充分利用现有的精细化技术和新材料,在不影响飞燕一号基本性能的情况下,提高生产率及可维护性,从而使飞燕一号系列战斗机的整体性能获得一定的提升。
这项计划很快就获得了总部的批准,因为柏村博士给出的理由很有说服力:
即便新战斗机开发顺利,但从研发、试飞、生产、列装,直至最后的普及,需要很长一段时间。
在新型战斗机普及并被有效利用起来前,早已被广大飞行员所熟悉的飞燕一号仍要承担地球防御的重任,因而提升目前在世界各地仍属于主战机型的飞燕号的性能很有必要。
因为飞燕一号系列战斗机,一共生产了近两百架,哪怕新型战斗机已经开始生产,想要全部换装,也需要一段不短的时间和大笔资金,所以用现代化技术,改装现有的战斗机很有必要。
仅仅花费了一年的时间,柏村团队就完成了改装,并发往世界各地,让各支部将现役的GW-01A改装成为GW-01Z,然后柏村团队中一部分人员抽调加入了‘神鹰计划’,其他则进入到其他领域,继续发光发热。
这个从2002年开始,因研发出超效率喷射发动机系统而大放光彩,从而成为航空领域领头羊的团队,就此名存实亡。
而柏村团队的遭遇,不过是TPC架构重组的大潮中的一个缩影,包括胜利队在内的很多部门,或解散、或改编、或重组,整个过程持续了两年之久,一直到2015年才稳定下来。
TPC开始使用新标志,新胜利队有了正式的名称――超级胜利队,各部门也走向了正轨
“因为这是柏村团队的最后一次任务,再加上这一机型也被开发到了极限,所以就命名为GW-01Z。”堀井唏嘘不已,当年最先进的战斗机,如今已成了‘落后’,哪怕是升级改造到极限的GW-01Z,整体性能也远不如胜利神鹰号,当年英勇保卫地球的胜利队,如今是七零八碎,取而代之的是赋予超级之名的NEWGUTS。
“不过并不是所有人都认为飞燕系列已到达极限,再没有提升的空间,因为它是一款很成熟、也很优秀并且经过实战验证的机型。”
“比如你?”
“没错!”堀井大方的承认了,熟练的启动联排仪器中间的电脑,凝视着面前这架熟悉到每一个零件都知道其位置的战斗机,道:“我从柏村博士那里接手了这间实验室,并在胜利队正式解散前,带走了这架飞燕一号,从总部那里申请到了资金和技术,用于验证飞燕系列战斗机,通过换装新麦克斯发动机,从而使用新麦克斯飞行的可能。”
“那你成功了?”
“不,失败了!”
“呃...”
这就有点尴尬了呀。
“准确说失败了一半,”堀井充分表现出他身为科学家的严谨性,不无遗憾的说道:“虽然新麦克斯发动机已完成了小型化,但体积相对于飞燕一号来说,依旧太过于庞大。”
堀井一边说着一边敲击着键盘,打开了一份备注为GW-01M的文件夹,打开了几张图片,进行半透视对比,让千叶诚一眼就能看出其中的差异。
小型化的新麦克斯发动机,比飞燕一号所使用的HPE系列的宇宙、天空双用发动机,大了两三圈,属于强行都塞不进去的庞大,可要是增大飞燕一号尾部的体积,又会大幅度的改变飞燕一号的气动外型,而一旦气动外型动了,那工作量都快赶上重新设计一款战斗机了。
不过东边不亮西边亮。
虽然在新麦克斯发动机更加小型化之前,无法装入飞燕一号,但堀井的研究并不是无用功,因为新麦克斯发动机完全能够用于大型战斗机的飞燕二号和飞燕EX-J。
从2011年开始,完成重组的世界各地的TPC分部,就开始生产和部署飞燕EX-J,一共生产了二十架之多。
在堀井的验证成功后,从去年开始,TPC就着手将飞燕EX-J的HPE宙空发动机,改装成新麦克斯动力系统,不仅让飞燕EX-J的推进力获得大幅度提升,还把飞燕EX-J上的武器系统,改装为奈奥麦克斯激光武器,从而让破坏力获得数倍的增加,而后改装完成的飞燕EX-J,部署在暂时没有列装胜利神鹰号的地区,以增强该地区的防御能力。
至于飞燕二号,就处于一个尴尬的中间地位,论速度比不过飞燕一号,论火力比不上飞燕EX-J,就很有迪迦复合形态的意味,因而在飞燕EX-J大规模生产和部署后,飞燕二号就这么沦为了辅助机型,也就是实在是没有飞燕EX-J的情况下,才会考虑飞燕二号作为主力战斗机。
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